随着2022年财报季的(de)过去，车(chē)企(qǐ)高管薪(xīn)酬再一次成为(wèi)业(yè)内(nèi)关注的热点(diǎn)话(huà)题。造(zào)车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏(péng)、理想(xiǎng)、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿(yì)的金(jīn)额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽(qì)车的一名高(gāo)管更是成功破亿，堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车(chē)新势(shì)力之(zhī)外(wài)，吉利汽车出(chū)手(shǒu)颇为(wèi)阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪(xīn)酬无人过百万(wàn)。

　　理想领跑车企高管(频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽guǎn)薪资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年董事酬金支(zhī)出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据(jù)目(mù)前已披(pī)露数据(jù)的车(chē)企高(gāo)管(guǎn)薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚(yà)楠和(hé)李(lǐ)铁，薪(xīn)酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工(gōng)资津贴(tiē)等为(wèi)203万(wàn)元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理想(xiǎng)汽车前(qián)总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚(yà)楠两天内抛售100万股股票(piào)，套现金额超9000万元(yuán)，以此(cǐ)计算，他在2022年(nián)的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离(lí)职(zhí)。

　　数(shù)据来(lái)自(zì)理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽(qì)车的高(gāo)管薪资稳(wěn)居(jū)第一梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明(míng)年薪5636.1万(wàn)元，同比(bǐ)大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比(bǐ)增长12％。公(gōng)司高级副总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬(chóu)也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方(fāng)面也(yě)不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是其(qí)高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车的2022年并(bìng)不(bù)好(hǎo)过，试图通过人事变动和架构调整稳住(zhù)销量。开源节(jié)流的(de)背景下，管理(lǐ)层对自(zì)己的要求也(yě)更严格了。管理层薪资(zī)前三总额仅42频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽0.9万元(yuán)，其(qí)中(zhōng)，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元(yuán)，联(lián)合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车新(xīn)势力之(zhī)外(wài)，给高管开出(chū)较高薪酬的还(hái)有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事安聪(cōng)慧的(de)薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂(guì)生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接下(xià)来车(chē)企前三位高管薪酬均值便(biàn)降(jiàng)至比亚迪(dí)的(de)909万(wàn)和华(huá)晨中国(guó)的(de)603万元。

　　王传福虽然(rán)是比亚(yà)迪公司(sī)董事长，但其薪酬在管理层中仅排(pái)第六位。年报显示，比(bǐ)亚(yà)迪高管(guǎn)中薪(xīn)酬最高的(de)三位分别是执行副总(zǒng)裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万(wàn)元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元排名(míng)第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他前面(miàn)的还有高级副(fù)总裁何龙的(de)877.4万元，以及高级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一(yī)年(nián)是(shì)比亚迪的丰(fēng)收(shōu)年(nián)。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽车销量超185万辆，夺下全(quán)球新(xīn)能源汽(qì)车销冠宝座；净利(lì)润也达到166亿元(yuán)，超过(guò)了上汽集(jí)团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱的整(zhěng)车企业(yè)。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前(qián)三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值均超过(guò)300万元。

　　值得(dé)关注的(de)是(shì)，海(hǎi)马汽车年(nián)报(bào)显(xiǎn)示，报告期(qī)内董事、监事、高级(jí)管(guǎn)理人员报酬(chóu)合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事(shì)景柱从公司获得的税(shuì)前(qián)报(bào)酬(chóu)总(zǒng)额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获(huò)得的税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多(duō)在50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其(qí)中(zhōng)江(jiāng)淮(huái)汽车副总经理(lǐ)张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董事总经(jīng)理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布(bù)数据中(zhōng)，国内(nèi)车企仅理想汽(qì)车(chē)CFO李(lǐ)铁去(qù)年年(nián)薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李(lǐ)书(shū)福(fú)薪(xīn)酬(chóu)40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球，会发现(xiàn)薪酬过亿似乎(hū)并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交给美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万(wàn)美(měi)元（约合人民币2亿元），连续(xù)第八年(nián)成为底(dǐ)特(tè)律三大(dà)汽(qì)车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任(rèn)通用(yòng)汽车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿(yì)美(měi)元（约合(hé)人民币(bì)14亿元）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底特律另外(wài)两家(jiā)汽车(chē)制造商的(de)掌门人(rén)年(nián)薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实(shí)去年年薪分(fēn)别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公(gōng)布(bù)的薪酬为0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克(kè)就制(zhì)定了(le)长(zhǎng)达十年(nián)的(de)薪酬方案。根据该方案，特斯拉(lā)频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽在未来十年无需向(xiàng)马(mǎ)斯(sī)克支付任(rèn)何工资和(hé)现金奖励，但若马(mǎ)斯克领导特斯(sī)拉达到了董事会制(zhì)定的市值(zhí)和业绩(jì)方面的目标(biāo)，则可获得780亿美元的(de)股票(piào)期权。所(suǒ)以，马斯克(kè)这十年在特斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉(lā)的市(shì)值和业绩(jì)直接挂钩的(de)股(gǔ)票期权。

　　换(huàn)句话(huà)说(shuō)，马(mǎ)斯(sī)克的(de)主(zhǔ)要收入为股票(piào)期权(quán)激励(lì)，后者目前尚未公布。但(dàn)这并不妨(fáng)碍他是全球首富(fù)的有力竞争(zhēng)者。

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